Trnava potrebuje
DIALÓG

Čo vidíme dnes

Mesto rozbieha množstvo investícií a projektov, ale nie každý plánovaný zámer znamená dobre využité peniaze. Pri množstve mestských projektov a služieb je dôležité sledovať nielen cenu ich obstarania, ale aj budúce záväzky, prevádzkové náklady a skutočné výsledky. Obyvatelia zároveň potrebujú jednoduchšie vybavovanie svojich záležitostí.

Čo navrhujeme

Zavedieme štvorročný investičný plán. Pri veľkých projektoch zverejníme cenu, zdroj financovania, harmonogram a odhad budúcich prevádzkových nákladov. Pripravíme spoločný prehľad dlhu mesta, úverov mestských spoločností a budúcich splátok, aby bolo zrejmé, aké záväzky ovplyvnia rozpočet v ďalších rokoch.

Zavedieme verejný register dosiahnutých úspor. Budeme dôslednejšie kontrolovať výdavky, lepšie využívať mestský majetok a pri úsporných opatreniach porovnávať plánovaný výsledok so skutočnosťou.

Spustíme procesný audit mestského úradu. Zjednodušíme vybavovanie služieb, odstránime zbytočné presúvanie jednej veci medzi viacerými útvarmi a upravíme postupy podľa toho, čo potrebuje vybaviť občan.

Preveríme zmluvu s dopravcom MHD, jej dodatky a jednotlivé nákladové položky. Otvoríme rokovania o ekonomicky výhodnejšom nastavení zmluvy pri zachovaní kvality služby. Prípadné dosiahnuté úspory navrhneme využiť na posilnenie spojov.

S dostatočným predstihom pripravíme transparentnú súťaž a novú zmluvu s dopravcom od roku 2031. Jasnejšie v nej určíme cenu dopravných výkonov, požadovanú kvalitu, spoľahlivosť aj sankcie za neplnenie podmienok.

Pripravíme stratégiu ekonomického rozvoja Trnavy. Vychádzať budeme z údajov o pracovných miestach, mzdách, dochádzaní, potrebách zamestnávateľov a možnostiach absolventov. Budeme rozvíjať spoluprácu s existujúcimi aj novými firmami a vytvárať podmienky pre pracovné miesta s vyššou pridanou hodnotou.

Prepojíme existujúce inovačné pracoviská vrátane Kreatívneho centra a SmartLabu do Trnavského inovačného reťazca. Zjednodušíme kontakt medzi mestom, univerzitami, výskumnými pracoviskami, podnikateľmi a investormi.

Spustíme mestské výzvy a pilotné projekty na konkrétne problémy mesta. Zverejníme zadanie, umožníme vybraným tímom otestovať riešenie a podľa výsledkov rozhodneme o jeho ďalšom využití. Podporíme začínajúce tímy a prepojíme ich s existujúcimi pracoviskami a firmami.

Na program stáží a záverečných prác nadviažeme praktickými zadaniami od mesta a zamestnávateľov, aby sa výsledky študentskej a výskumnej práce mohli dostať do praxe.

Začneme pripravovať Trnavskú ekonomickú štvrť na osi Kollárova – Spartakovská a v širšom okolí železničnej stanice. Štúdiou preveríme možnosti rozvoja priestorov pre firmy, výskum, technologické a podnikové služby, ich dopravné napojenie, väzby na univerzity aj ekonomickú uskutočniteľnosť.

Ako budeme merať výsledok

Cena a termíny investícií, budúce prevádzkové náklady, skutočne dosiahnuté čisté úspory, cena a kvalita mestských služieb a čas potrebný na vybavenie podnetov.

Počet projektov, prototypov a pilotných riešení, ich využitie v praxi, rozvoj existujúcich firiem, nové pracovné príležitosti s vyššou pridanou hodnotou a získané externé zdroje.

Čo vidíme dnes

Každodenné cestovanie po Trnave je pre mnohých obyvateľov zložitejšie, než by malo byť. MHD na viacerých trasách nepremáva dostatočne často a niektoré spojenia sú zdĺhavé, takže ľudia sa na ňu nemôžu vždy spoľahnúť. Zmeny organizácie dopravy vrátane jednosmerných ulíc miestami predĺžili cestu cez mesto alebo presunuli záťaž do susedných ulíc. Na niektorých sídliskách obyvatelia zároveň ťažko hľadajú miesto na parkovanie, najmä po návrate domov. Tieto problémy treba riešiť podľa potrieb jednotlivých štvrtí a overovať, či dopravné zmeny ľuďom skutočne pomáhajú.

Čo navrhujeme

Vyhodnotíme významné zmeny organizácie dopravy z posledných rokov pomocou meraní a dopravného modelu. Pri sporných riešeniach znovu otvoríme diskusiu s obyvateľmi, porovnáme varianty a výsledky zverejníme.

Budeme odstraňovať konkrétne dopravné úzke hrdlá. Preveríme a pripravíme úpravy problémových križovatiek, predĺženie existujúcich či vytvorenie nových odbočovacích pruhov.

Posunieme prípravu obchvatových smerov. Budeme pokračovať v príprave južného obchvatu a severozápadného prepojenia. S príslušnými partnermi otvoríme rokovania o chýbajúcom západnom obchvatovom smere medzi Bratislavskou a Kamennou cestou.

Budeme pokračovať v príprave Terminálu integrovanej osobnej prepravy (TIOP). Pri návrhu autobusovej stanice budeme presadzovať kvalitnejšie prestrešenie nástupíšť, ktoré cestujúcich ochráni pred dažďom aj slnkom.

Pripravíme štúdie uskutočniteľnosti nových železničných zastávok Trnava Prednádražie a Trnava Nová. Podľa výsledkov budeme spolu s Trnavským samosprávnym krajom rokovať so Železnicami Slovenskej republiky o ďalšom postupe.

MHD postavíme na častejších a spoľahlivejších spojoch, dostatočnej kapacite a jednoduchšom cestovaní. Na vyťažených spojoch chceme nasadiť viac kĺbových autobusov. Na nosných smeroch budeme podľa dopytu a finančných možností smerovať k intervalu 10 minút v špičke a 15 minút mimo špičky.

Preveríme trasy liniek a upravíme spojenia medzi obytnými štvrťami, železničnou stanicou a dôležitými službami tak, aby cestujúci nemuseli absolvovať zbytočné obchádzky. Pripravíme nové zastávky tam, kde chýbajú, a zlepšíme dostupnosť a vybavenie existujúcich zastávok.

S partnermi budeme pracovať na úplnej integrácii cestovania do Integrovaného dopravného systému Bratislavského kraja (IDS BK). Cieľom je, aby jeden lístok podľa svojej platnosti prepájal trnavskú MHD, regionálne autobusy, vlaky aj MHD Bratislava a bolo možné kúpiť si ho aj prostredníctvom mobilnej aplikácie.

Pripravíme aktívnu preferenciu verejnej dopravy, aby autobusy na vhodných úsekoch nemuseli stáť v rovnakej kolóne ako autá.

Pripravíme záchytné parkoviská P+R s dobrým napojením na MHD. Parkovanie v obytných štvrtiach budeme riešiť podľa obsadenosti, dostupných kapacít a potrieb obyvateľov. Preveríme fungovanie parkovacích zón a taríf a o možných úpravách budeme diskutovať s dotknutými štvrťami.

Zároveň budeme obnovovať a dopĺňať chodníky, bezpečné priechody a súvislé cyklistické prepojenia.

Pri projektoch štátu, kraja a železníc pripravíme časť, za ktorú zodpovedá mesto, a budeme aktívne rokovať s príslušnými partnermi.

Ako budeme merať výsledok

Cestovný čas, intervaly a spoľahlivosť MHD, meškanie a vynechané spoje, obsadenosť vozidiel, dĺžka kolón, využitie parkovania a bezpečnosť pešieho a cyklistického pohybu. Pri významných zmenách porovnáme stav pred zásahom a po ňom.

Čo vidíme dnes

Prehrievanie ulíc, nedostatok tieňa a spôsob odvádzania dažďovej vody negatívne ovplyvňujú každodenný život v meste. Vodné toky a krajina pritom presahujú hranice Trnavy. V odpadovom hospodárstve je stále otvorenou otázkou znižovanie množstva zmesového odpadu, spravodlivé nastavenie platieb aj dlhodobá alternatíva k skládkovaniu.

Čo navrhujeme

Budeme pokračovať v projektoch Kravský pasienok, Park Janka Kráľa, Parná a v obnove vnútroblokov. Pri obnove parkov, ulíc a ďalších verejných priestorov budeme spájať výsadbu stromov, tieň, bezpečný pohyb, možnosti oddychu a dlhodobú údržbu.

Zavedieme modro-zelený štandard pre mestské projekty. Budeme pripravovať opatrenia na zadržiavanie dažďovej vody, využívať vhodné priepustné povrchy a dopĺňať zeleň. Pripravíme nové pitné fontány.

Trnávku budeme riešiť v celom povodí, nielen na území mesta. Spojíme pri tom vodohospodárov, Trnavský samosprávny kraj, okolité obce, vlastníkov pôdy a ďalších partnerov.

V odpadovom hospodárstve pripravíme postupný prechod k spravodlivejšiemu množstvovému zberu. Cieľom je systém, v ktorom bude výška poplatku viac zohľadňovať množstvo zmesového odpadu vyprodukovaného domácnosťou.

Pripravíme dlhodobú cestu k ukončeniu skládkovania. Najprv odborne a verejne vyhodnotíme materiálové toky, životnosť existujúcich kapacít, náklady, dostupné technológie a reálne alternatívy. Na tomto základe pripravíme s partnermi regionálnu koncepciu ďalšieho postupu.

Ako budeme merať výsledok

Množstvo zadržanej vody, podiel priepustných plôch a zelene, stav stromov, množstvo zmesového odpadu na obyvateľa, podiel skládkovania a náklady odpadového hospodárstva.

Čo vidíme dnes

V Trnave za posledných 12 rokov nepribudol jediný mestský nájomný byt. Kým v iných mestách už nové byty slúžia obyvateľom, trnavské zámery sa stále pohybujú medzi projektovou dokumentáciou a povoľovaním. Keby mesto včas využilo dostupné externé zdroje, dnes už mohlo ponúknuť bývanie ľuďom, pre ktorých je nájom za trhové ceny nedostupný.

Čo navrhujeme

Znovu rozbehneme mestskú nájomnú výstavbu. Sústredíme sa na tri konkrétne lokality:

Tamaškovičova. Pripravený projekt mestského nájomného bývania posunieme k realizácii v rozsahu, ktorý umožnia povolenia a zabezpečené financovanie.

Blok Spartakovská. Budeme pokračovať v príprave nájomného bývania a preveríme jeho kapacitu, náklady a napojenie na okolie.

Územie pri Aquapolis. Preveríme možnosti nájomnej výstavby a pripravíme ďalší postup podľa územných, technických a finančných podmienok.

Byty budeme pripravovať aj s ohľadom na mladých ľudí s nižšími príjmami, nedostatkové profesie a domácnosti v bytovej núdzi.

Pri jednotlivých projektoch preveríme cenu jedného bytu, náklady parkovania, budúcu prevádzku a predpokladané náklady nájomníkov. Porovnáme rôzne technické a finančné riešenia.

Budeme v maximálnej možnej miere využívať vhodné externé zdroje vrátane Štátneho fondu rozvoja bývania, štátnych dotácií a európskych zdrojov. Popri vlastnej výstavbe porovnáme aj možnosti odkupu hotových bytov a spolupráce so súkromným sektorom.

Ako budeme merať výsledok

Počet pripravených a dokončených bytov, cena na jeden byt, podiel externého financovania a reálne náklady domácností.

Čo vidíme dnes

Nie každý človek odkázaný na pomoc potrebuje miesto vo veľkom zariadení. Seniori, ľudia so zdravotným znevýhodnením a rodiny v kríze potrebujú rôzne druhy podpory, no nie všetky služby sú v Trnave dostupné v potrebnom rozsahu. Stovky nových zariadení pre seniorov sa podarilo vybudovať po celom Slovensku, v Trnave však nie.

Čo navrhujeme

Posilníme prevenciu a pomoc v teréne. Rozšírime terénnu sociálnu prácu a podporíme komunitné programy. Ľudia tak dostanú poradenstvo a konkrétnu pomoc včas, skôr než sa ich životná situácia zhorší.

Rozšírime starostlivosť o seniorov. Posilníme opatrovanie doma, dovoz stravy, denné služby a podporu rodinných opatrovateľov. Pripravíme menšie komunitné zariadenia v mestských štvrtiach. Projekt na Narcisovej upravíme podľa skutočných potrieb a nákladov.

Zlepšíme podporu ľudí so zdravotným znevýhodnením. Budeme odstraňovať bariéry, rozvíjať prepravnú a odľahčovaciu službu. S odbornými partnermi pripravíme potrebné kapacity špecializovanej starostlivosti.

Vybudujeme dôstojné krízové služby. Pripravíme vhodnú nocľaháreň a útulky pre jednotlivcov aj rodiny s deťmi. Ľuďom ohrozeným stratou bývania ponúkneme včasnú pomoc a bývanie prepojíme so sociálnou podporou.

Zjednodušíme prístup k pomoci. Vytvoríme prehľad dostupných sociálnych služieb, voľných miest a postupov podania žiadosti. Prepojíme ho s osobným a telefonickým poradenstvom, aby ľudia vedeli, na koho sa obrátiť a čo urobiť ďalej.

Ako budeme merať výsledok

Dostupné kapacity, počet čakateľov, dostupnosť domácej a odľahčovacej služby, personálne zabezpečenie a náklady na jedno miesto.

Čo vidíme dnes

Trnava potrebuje zabezpečiť dostatok miest v materských školách a postupne obnovovať školské budovy tam, kde to vyžaduje ich technický stav. Kapacity škôlok pritom musia držať krok s rastom jednotlivých mestských častí. Talent sa však nerozvíja iba počas vyučovania. Deti a mladí ľudia potrebujú viac príležitostí skúšať vlastné nápady, tvoriť v tímoch a získavať skúsenosti, ktoré im pomôžu nájsť cestu od záujmu k praxi.

Čo navrhujeme

Premeníme budovu na ulici Kornela Mahra na materskú školu a zrealizujeme pripravené nové triedy na V jame 27 a prístavbu na Limbovej 3. Ďalšie materské školy na Spartakovskej a pri Aquapolise posunieme v projektovej príprave podľa vývoja dopytu a okolitej výstavby.

Zavedeme dlhodobé plánovanie kapacít materských škôl podľa demografie a pripravovaného bývania, aby mesto vedelo reagovať na potreby jednotlivých mestských častí.

Pripravíme postupnú obnovu budov základných škôl podľa ich technického stavu. Pri ZŠ Atómová preveríme náklady a porovnáme riešenia, ktoré zachovajú potrebný rozsah a kvalitu obnovy.

Rozšírime technické krúžky, robotiku a tvorivé súťaže na základných školách. Deti a mladí ľudia dostanú priestor skúšať nápady, pracovať v tímoch a vytvárať riešenia pre skutočné potreby mesta.

Prepojíme školy, univerzity, firmy a mesto cez mentorské programy, zadania pre študentov a stáže. Podporíme aj mladé talenty mestskými štipendiami.

Vytvoríme viac príležitostí na vzdelávanie a stretávanie: učiteľom a žiakom otvoríme možnosti programu Erasmus+ a v existujúcich klubovniach rozšírime program, ktorý budú spoluvytvárať mladí ľudia.

Ako budeme merať výsledok

Počet zapojených detí, mladých ľudí a škôl, účasť na výmenných pobytoch a klubových aktivitách, počet projektov a stáží a využitie výsledkov záverečných prác.

Čo vidíme dnes

Trnava má bohaté kultúrne dedičstvo, významné inštitúcie aj priestory s potenciálom pre každodenný kultúrny život. Spravujú ich však rôzni vlastníci a zriaďovatelia, preto ich obnova a využitie vyžadujú spoločný postup. Niektoré pripravené projekty ešte čakajú na financovanie a realizáciu. Kultúrna ponuka sa zároveň potrebuje viac dostať aj mimo centra mesta.

Čo navrhujeme

Uzavrieme spoločnú kultúrnu dohodu mesta, kraja, cirkvi a ďalších partnerov. Zosúladíme obnovu pamiatok, využívanie priestorov, podujatia a žiadosti o financovanie; pri spoločných projektoch vopred určíme zodpovednosť za investíciu aj prevádzku.

Naplníme programom Pracháreň a Emmerovu vilu. Podporíme pravidelné divadelné a vzdelávacie aktivity pre deti, školy a verejnosť a zabezpečíme, aby nové priestory boli využívané počas celého roka.

Posunieme obnovu Kina Hviezda a Kultúrneho domu Kopánka. Pri kine dokončíme projektovú a finančnú prípravu vrátane budúcej prevádzky; na Kopánke pripravíme postupnú modernizáciu podľa potrieb kultúrnych a komunitných organizácií.

Sprístupníme historické dedičstvo Trnavy v spolupráci s jeho vlastníkmi. Budeme pokračovať v obnove mestského opevnenia, pripravíme spoločný postup pri Bazilike sv. Mikuláša a jej okolí a budeme rokovať o sprístupnení Stefanea a ďalších pamiatok.

Dostaneme kultúru bližšie k ľuďom v mestských častiach. Upravíme granty tak, aby podporovali aj celoročnú tvorbu a miestnych organizátorov. Budeme pokračovať v príprave kultúrneho a komunitného zázemia v Modranke a pre školy vytvoríme ponuku kultúrnych programov.

Prepojíme pamiatky, kultúru, gastronómiu a cestovný ruch. Na výročie Trnava 790 pripravíme celoročný program, budeme rozvíjať Trnava Pass a gastronomické podujatia a aktívne získavať návštevníkov aj mimo hlavnej sezóny.

Ako budeme merať výsledok

Budeme sledovať využívanie kultúrnych priestorov, dostupnosť podujatí v mestských častiach, postup prípravy a obnovy pamiatok, návštevnosť, počet prenocovaní aj náklady a prínosy väčších podujatí.

Čo vidíme dnes

Veľké športové zariadenia prinášajú náklady aj dlho po dokončení stavby. Pri pripravovaných investíciách sú preto otvorené otázky technického stavu, kapacity, prevádzky a využitia. Možnosti jednoduchého rekreačného športovania pritom v mnohých mestských častiach absentujú.

Čo navrhujeme

Budeme pokračovať v pripravených športových projektoch a rozšírime dostupný komunitný a rekreačný šport.

Pri zimnom štadióne, kúpalisku Kamenný mlyn a ďalších veľkých investíciách najprv preveríme technický stav, kapacitu, budúce prevádzkové náklady a možnosti financovania. Porovnáme varianty a až na základe výsledkov vyberieme ďalší postup.

So školami, športovými klubmi a mestskými časťami pripravíme komunitné športové dni, susedské a medziškolské turnaje a pohybové aktivity pre rôzne vekové skupiny.

Na sídliskách a v športových areáloch budeme rozširovať verejne dostupné možnosti rekreačného športu vrátane badmintonu, petangu, padelu či stolného tenisu podľa priestorových a finančných možností jednotlivých lokalít.

Na vybraných miestach otestujeme samoobslužné boxy na požičiavanie rakiet, lôpt a ďalších športových pomôcok. Pripravíme aj pilotné komunitné športové aktivity pre najmenšie deti.

Ako budeme merať výsledok

Využitie športovísk, počet zapojených detí a obyvateľov, dostupnosť športu v mestských častiach a investičné a prevádzkové náklady športových zariadení.

Čo vidíme dnes

Viac kontrol alebo kamier samo osebe nevyrieši opakované problémy na konkrétnom mieste. Bezpečnosť ovplyvňuje aj osvetlenie, prehľadnosť priestoru, údržba, pohyb ľudí a sociálna situácia. Samotný počet pokút neukazuje, či sa problém skutočne odstránil.

Čo navrhujeme

Vytvoríme anonymizovanú bezpečnostnú mapu. Budeme vyhodnocovať, kde a kedy vznikajú opakované udalosti, a podľa miesta, času a rizika plánovať nasadzovanie hliadok mestskej polície.

Pri vyhodnocovaní činnosti mestskej polície budeme sledovať reakčný čas, opakovanie udalostí a výsledok riešenia podnetov, nielen počet kontrol a udelených pokút.

Pri nových investíciách a rekonštrukciách budeme predchádzať vzniku neprehľadných a rizikových miest. Zlepšíme osvetlenie a rozhľady, budeme odstraňovať slepé miesta a vytvárať bezpečné pešie trasy.

Pri lokalitách s opakovanými problémami prepojíme činnosť mestskej polície s údržbou verejných priestorov a podľa potreby aj so sociálnymi službami.

Ako budeme merať výsledok

Počet a opakovanie udalostí podľa lokality a času, reakčný čas, výsledky podnetov a porovnanie bezpečnostnej situácie pred zásahom a po ňom.

Čo vidíme dnes

Mestské budovy, školy, športoviská a verejné osvetlenie vytvárajú pravidelné náklady na energiu a prevádzku. Bez spoločného merania a porovnávania spotreby je ťažké určiť, ktoré opatrenia prinášajú skutočné úspory a kde sa vyrobená energia využíva najefektívnejšie.

Čo navrhujeme

Zavedieme mestský energetický manažment. Budeme pravidelne merať spotrebu elektriny, tepla a vody a rozvíjať digitálny dohľad nad mestskými budovami.

Zmodernizujeme verejné osvetlenie. Program počíta aj s projektom SVOTA, ktorý zahŕňa modernizáciu 5 561 svetelných bodov.

Budeme rozvíjať fotovoltiku, batériové úložiská a zdieľanie vyrobenej elektriny tam, kde sa preukáže ich technická a ekonomická opodstatnenosť. Preveríme možnosti využívať energiu vyrobenú v mestských objektoch aj v ďalších vhodných mestských budovách.

Pri každom opatrení budeme sledovať skutočný finančný výsledok. Predpokladané úspory porovnáme s nameranou spotrebou a reálnymi prevádzkovými nákladmi.

Ako budeme merať výsledok

Spotreba elektriny, tepla a vody, vyrobená a využitá energia z obnoviteľných zdrojov, náklady na prevádzku mestského majetku a čistá finančná úspora.

Čo vidíme dnes

Mesto disponuje mnohými dátami a digitálnymi systémami, no bez ich prepojenia ich nedokáže naplno využiť. Údaje o doprave, energiách, majetku a službách vznikajú v rôznych organizáciách. Uzavreté technologické riešenia môžu navyše komplikovať výmenu dodávateľa a ďalší rozvoj služieb.

Čo navrhujeme

Prepojíme mestské dáta do spoločnej dátovej platformy. Umožníme ich využívanie pri plánovaní investícií, riadení dopravy, správe budov a vyhodnocovaní mestských služieb.

Budeme rozvíjať dopravný model a prediktívnu údržbu mestského majetku, ktorá pomáha plánovať opravy na základe údajov o stave zariadení a predchádzať poruchám.

Pripravíme bezpečné pravidlá používania umelej inteligencie v mestských službách. Budeme rozvíjať digitálne dvojča mesta – digitálny model, ktorý umožní preverovať vplyv plánovaných zmien pred ich realizáciou.

Pri nových mestských systémoch budeme požadovať otvorené rozhrania a prístup mesta k vlastným dátam. Nastavíme obstarávanie tak, aby bolo možné v budúcnosti zmeniť dodávateľa bez straty dát a zbytočnej závislosti od jedného technologického riešenia.

Budeme zjednodušovať digitálne vybavovanie mestských služieb a prepájať ho s úpravami postupov na úrade.

Ako budeme merať výsledok

Počet prepojených dátových zdrojov, dostupnosť otvorených dát, počet služieb využívajúcich spoločné mestské dáta, úspory z prediktívnej údržby a konkrétne rozhodnutia prijaté na základe dát.

Čo vidíme dnes

Vizualizácie projektov ešte neznamenajú, že sa začne stavať. Príprava mnohých dôležitých zámerov v Trnave je dlho len v diskusnej rovine bez toho, aby občania vedeli, čo ich realizácii bráni. Informácie o príprave, povoľovaní, nákladoch a termínoch sú dnes rozdelené medzi viaceré dokumenty a organizácie. Obyvatelia preto nemajú vždy jednoduchý spôsob, ako sledovať celý postup.

Čo navrhujeme

Zavedieme jednotný a verejne dostupný prehľad mestských projektov. Pri každom uvedieme jeho aktuálny stav, zodpovednosť, predpokladané náklady, zdroje financovania, harmonogram a najbližší krok.

Jasne odlíšime projekty, ktoré sa realizujú, projekty v príprave a zámery, pri ktorých ešte len preverujeme možnosti. Pri zmenách termínov, rozsahu alebo nákladov zverejníme dôvody.

Možné riešenia predstavíme obyvateľom ešte pred zásadnými rozhodnutiami. Ich skúsenosti spojíme s odbornými podkladmi, porovnáme náklady a dôsledky jednotlivých variantov a vysvetlíme zvolený postup.

Budeme pravidelne zverejňovať plnenie programu. Pri projektoch uvedieme, čo sa dokončilo, koľko to stálo, čo sa posunulo v príprave a aký bude ďalší krok.

Ako budeme merať výsledok

Podiel projektov s verejne dostupnými údajmi, dodržiavanie termínov a rozpočtov, počet a výsledky verejných prerokovaní a pravidelnosť zverejňovania stavu projektov.

Čo vidíme dnes

Celomestské riešenie nemusí rovnako fungovať v každej štvrti. Šesť mestských častí Trnavy má rozdielne potreby v doprave, parkovaní, verejných priestoroch, športe aj dostupnosti služieb. Pre každú mestskú časť sme pripravili vlastný prehľad konkrétnych projektov a opatrení.

Centrum: dostupné, obývané a živé

Západ: rýchlejšie na stanicu, bezpečnejšie k škole

Sever: rast štvrte musí dobehnúť doprava a služby

Východ: spoľahlivá MHD a lepšie vnútrobloky

Juh: bezpečný Tulipán a lepšie spojenie Linčianskej

Modranka: plnohodnotná mestská časť